缅媒报道，虽然有称德林达依省高当-拉廊边境港口将暂停人员进出，但据边境委员会及相关人士透露，该港口目前仍一般运做。正在德林达依省高当市取泰国拉廊市之间的商业及边境人员往来一切如常。此前有动静称泰国方面将于5月2日封闭边境，但经核实该消息不实。截至5月2日，搭客仍可一般通行。一位接近边境委员会的人士暗示，“泰国移平易近局和高当移平易近局均未发布任何干闭指令，两边工做一般开展。商人、求医者和旅客均一般通行。社交上的动静纯属。”此前4月29日，社交曾有传言称拉廊行政长官颁布发表自5月2日起将暂停边境通行一个月，姑且边境通行证（TBP）将停发，拉廊移平易近局已就此通知商户，并称拉廊-高当查抄坐将封闭一个月。缅媒报道，栖身正在吉灵庙-德穆-莫耶地域的一名商人称， 因为各武拆集体道，交通坚苦，印度-缅甸的边境商业至今仍未恢复。边境商人暗示，次要就是交通坚苦，现正在道仍然处于封锁形态。现正在吉灵庙至德穆往来也不容易， 各类武拆集体一个接一个地了道，所以去哪里都不容易。向下缅甸地域运送货色也不容易。自2021年2月1日起头以来，边境商业一曲很不景气。截至目前曾经过了四年多，所有商业商都受困了。印度方面貌前环境也很蹩脚，所以他们了边境的收支境。换句话说，没有工做机遇，若是这种环境持续下去，他们只会挨饿。虽然过去几年来一曲通过交际构和从头印度-缅甸边境的商业大门，但本地商人暗示，因为平安问题，一些边境大门仍然没有。因印缅边境商业欠好，部门人 也从德穆何处搬了过来，钦邦何处的一些边境港口仍然，所以，有良多人搬到了那里。他们必需通过那里进行商业。据本地震静称，印度取缅甸边境的流动轨制（FMR）将于2025年1月起拔除，并加强对过境印度取缅甸边境的，回首新冠疫情及缅甸政局变更前五年缅印商业环境，按照商务部数据，2013-2014财年，缅印两国商业额为16。36931亿美元；2014-2015财年，两国商业额为13。40581亿美元；2015-2016财年，两国商业额为17。11518亿美元；2016-2017财年，两国商业额为8。00437亿美元；2018-2019财年，两国商业额为14。44004亿美元。